[新聞] 績效佳 IBM擴大在台研發中心

該注意相關代工廠

=============================================================================

2006.10.20　 中國時報
績效佳 IBM擴大在台研發中心
王莫昀/台北報導

IBM昨日宣布，將位於南港的「System x台灣研發中心」（簡稱 xTDC），擴編為「台灣系統與科技研發中心」（簡稱 TSTL），除了繼續研發IBM System x伺服器產品外，也將首度引進IBM的刀鋒伺服器（Blade）等先進技術...

IBM「台灣系統與科技研發中心」開幕儀式由台灣IBM總經理童至祥主持，緯創資通、華碩、神達、鴻海等國內重要硬體大廠高階主管幾乎全員到齊，另IBM系統與科技事業處全球研發副總裁Jeffrey Benck與整合供應鏈全球副總裁John Paterson也都來台助陣。

再砸50億 擴編至500人

Jeffrey Benck表示，「System x台灣研發中心」成立兩年來，每年的成長率均超過預期，目前IBM System x伺服器全球銷量有一半是來自這個中心。由於「System x台灣研發中心」的研發效率高，成績又十分優異，IBM決定擴大該中心的規模為「台灣系統與科技研發中心」。

IBM台灣系統與科技研發中心副總經理周諗畬指出...將其定位為「自主性」研發中心，中心不是單純聽令於總部，而會自行提案、設計、解決難題，然後如期交出成品。

系統研發 台灣具優勢

與IBM合作密切的緯創資通董事長林憲銘表示，「System x台灣研發中心」成立以來成果豐碩，實際提升了台灣在全球伺服器研發領域的地位，也使得代工廠商的毛利水準因此提高許多；如今擴大成立「台灣系統與科技研發中心」，引進三項新技術，預期將可協助國內產業累積新的研發能量。

[新聞] 我PCB鑽孔機全球市占上看22％

2006.10.18　 工商時報
我PCB鑽孔機全球市占上看22％
莊富安/台中報導

在兩岸PCB台商用戶紛紛擴廠加碼採購下，東台精機、台灣瀧澤與大量科技等PCB設備三大廠今年PCB鑽孔機銷售量大增，全年銷售台數可望達到八百台，搶下全球二二％的市佔率。

值得一提的是，三大廠中的東台精機，因有工具機本業的深厚基礎，再切入PCB設備領域，不管在精度、鑽孔效率與機台操作穩定性，都有一定的口碑，近幾年來銷售量節節上升，累計今年前三季銷售台數已達三百台，估計全年度可售出四百台，成為僅次於日本HITACHI的全球第二大 PCB鑽孔機製造商。
根據全球最大PCB鑽孔機主軸供應商－英國西風公司所做的調查統計，二○○四年全球約售出三千台PCB鑽孔機；二○○五年因機台購買廠商投資意願較保守，下滑至二千八百台；今年則因PCB產業景氣回春，加上窄板與BGA板市場逐漸被開發出來，全年銷售量可望達到三千六百台；明年因產業景氣持續看好，有機會挑戰四千二百台。

...

[新聞] 歐盟能源使用產品生態化設計指令

表示新的製程管理, 設備更新即將開始嗎?
應該要回顧 RoHS 相關企業的資料了

=====================================

中國時報
歐環保指令 衝擊我2127億產值
王莫昀/台北報導

歐盟能源使用產品生態化設計指令(Directive of Eco-design Requirements of Energy-using Products，簡稱 EuP指令）將於明年8月實施...

...EuP指令要求產品製造商須採用「生命週期」的思考方式，將生態化設計的要求融入產品設計開發中，藉此提高產品效能，增加能源供應的安全性，並達到高度環保要求。

...目前歐盟尚未公告各項產品的生態化設計要求，但初期已列出加熱與鍋爐設備、多功能事務機等辦公設備、消費性電子、照明、通風與空調、電動馬達、家用電器、電源供應器等14項優先管制產品。而實際管理細節，歐盟已委由11個顧問單位草擬，預計今年11月後才會陸續出爐。

...目前擬訂規範部分以德國與荷蘭較快，不排除兩國可能先行實施。

[新聞] 中國有意取消貿易台帳空轉 台港企業受影響

顯然是有些資金危機逐漸浮現檯面, 所以會有較嚴苛的資金條件出現

-----------------------------------------

中國有意取消貿易台帳空轉 台港企業受影響
中央社

香港「文匯報」報導，中國政府九月推出調節出口商品退稅新政策，且有意取消加工貿易企業保証金台帳空轉制度，使許多在中國投資的台港企業深受影響，如果台帳空轉改為實轉，僅廣東省的港資企業就將被凍結逾人民幣千億元的資金。

...

據台灣工總的兩岸經貿服務網，中國國務院於一九九五年推出「加工貿易銀行保証金台帳制度」，主要內容是，由銀行協助海關對加工貿易合同進行登記、管理，實行「空轉」。

也就是加工貿易的合同在主管海關登記備案時，經營加工貿易的企業持外經貿主管部門批准的加工貿易合同的批准文件，憑海關核准的手續，按合同備案料件金額，向指定的中國銀行申請設立加工貿易進口料件保證金台帳，加工成品在規定的加工期限內全部出口，經海關核銷合同後，由銀行核銷保證金台帳。

一九九九年，中國國務院再發出「關於進一步完善加工貿易銀行保證金台帳制度意見的通知」，對少數敏感商品和違規企業，實行加工貿易銀行保證金台帳「實轉」。

也就是加工貿易企業在辦理加工貿易合同海關備案手續時，中國海關依企業的分類等級及所進口料件的類別，給予企業不同對待。

有些企業連保證金台帳都不必開立，也不必繳納保證金，有些僅按合同備案料件金額，向指定的中國銀行申請開立加工貿易進口料件保證金台帳，但不必繳納保證金，即「空轉」，有些則除了必須開立保證金台帳外，還必須繳納保證金，即「實轉」。

據此，保証金台帳「實轉」的結果，就是企業的資金成本大幅增加。

[新聞] 中鋼投資生產線供應車用特殊鋼板

顯然最近國內汽車業有些動靜, 中鋼以增產因應

061018 中鋼投資約九十億元設生產線供應特殊鋼板
中央社

中國鋼鐵公司分別投資新台幣五十三億元、三十六億七千多萬元，興建第二條熱浸鍍鋅線和第二條水平退火塗覆線，工程順利，將可提供更高品級的汽車用高強度等特殊鋼板。

...目前施工順利，預定於明年三月和七月完工生產...

第二條水平退火塗覆線年設計產能二十萬公噸，以生產高品級電磁鋼片為主；熱浸鍍鋅線年設計產能三十萬公噸，主要生產汽車用高強度鋼板及特殊表面皮膜處理用鋼。

[週末檢討] 大失血的一週

今天緊咬當沖的法則, 大致上操作正確, 除了當衝滿足幅度因為今天幅度非常小,
所以沒有到滿足點就回頭了, 之後在尾盤強迫出場
選擇權直到最後才加碼, 不過回頭檢討, 這一週不應該加碼

這星期的操作不算成功, 進出次數太多, 損失高達8成的操作資金,
最主要的損失原因是加碼時間, 位置和艙位不正確,
1. 這星期沒有速度, 不應該加碼選擇權, 價外選擇權流失速度非常快(70 vs. 72)
2. 選擇權只能低接不能追高
3. 加碼艙位需要小心衡量, 頭重腳輕的加碼方式要在十分肯定的情況下進行

[檢討] 紀律, 情緒和紀律

今天跳空後整理, 帶著懊悔的情緒買多停損又作空停損,
完全不像是受過訓練的戰鬥方式, 只因為無法控制懊悔的情緒.
經過思考之後, 決定重新修訂SOP, 以可執行的紀律重新開始訓練,
所以今天是D0, 希望維持紀律60天.

[檢討] 停損呼, 加碼呼, 這是一個問題

今天為上週四加碼的單子停損,
牽扯出一個問題, 這個位置的第一批加碼單只損失5%,
該停損還是加碼攤平?
檢討:
1. 上週追高不當, 加碼艙位大小不當, 所以今天停損是必然的
2. 進場理由沒有消失, 所以今天應當在尾盤買回部位
3. 今天停損又停在底部, 應該等反彈或再破底(機會很小)再停損,
　 雖然最大價差只有 3點, 但是這是情緒控制的問題, 需要注意

[檢討] 期望與現實面的差距

進入金融市場自然就是期待獲利, 操作選擇權當然是希望獲取暴利,
暴利相對風險自然是比較大, 所以不能隨意追高選擇,
因為追高容易落入賣方的陷阱, 上週末的追高的下場就是今天被腰斬.
今天期貨開盤就一路走低, 所以選擇權折價就特別快,
即使今天大盤是向上, 即使期貨維持平盤, 11:00 以後選擇權已經躺平了 XD
按照我的交易系統, 如果星期一沒有攻上定位, 應該要出清選擇權, 特別記上一筆

[檢討] 違反紀律的追買

今天早上第一波下殺就動搖我的信心, 所以在危機解除之後的拉回沒有按照計畫買進,
當時可以買進價位大約是昨天價位附近, 隨後再度走高, 結果買到將近高點,
另外一個老問題就是買進的時間太接近, 完全沒有分散風險的效果
這表示
1. 沒有完全瞭解盤法, 今天的缺口沒有回補, 笑臉之後找到低點機會大
2. 有不照盤法下單的行為, 低點出現後拉回不就是買進機會嗎?
3. 受到盤中氣氛影響的情況嚴重, 才會在短時間內追買

[檢討] 逆向買進選擇權與防守位置

今天出現相當大幅度的拉回, 開盤後向上30多點之後, 帶攻擊型態拉回60點的幅度,
我在攻擊暫歇的時候買進, 隨後又追買一次(只差兩分鐘)
檢討
1. 預定買進的日期應該是明天, 今天即使想要買, 也該只買最小艙位
2. 分批買進應該要有分散的效果, 這麼短的時間連續買進意味搶進, 而非計畫內買進
3. 今天有攻擊現象, 應該等低點出現後的拉回買進
4. 因為第一波拉回就擊破昨日低點和預定的停損位置,
　 應該要找出另一個有意義的停損位置買進

[紀錄] 停損的評估與判斷

今天開盤買張突然大增, 而且各類股都漲的很平均, 國外股市也很配合的演出,
盤法是不太標準的乙型快攻, 雖然離節前賣壓結束日尚遠, 早上還是決定追買,
買進之後, 出現 5 分鐘線等級的反轉現象, 所以就在稍微拉起來的位置停損.
檢討:
1. 買進是正確決定
2. 1/3艙位的決定也是正確的判斷
3. 買進73Call尚可接受
4. 掛進掛出價位表現正常, 所以只損失0.5點
5. 攻擊速度不是非常明顯, 所以應該可以掛低進場, 也就是最後停損的位置進場
6. 停損位置有問題, 是因為該處尚未破當日低點, 應該等待缺口回補再停損